Quais são as aplicações específicas dos sensores de alcance a laser?
2023-02-03
Sensor de alcance a laser: em primeiro lugar, o diodo laser aponta para o alvo e emite um pulso de laser. O laser é espalhado em todas as direções após ser refletido pelo alvo. Parte da luz espalhada retorna ao receptor do sensor e é recebida pelo sistema óptico e, em seguida, visualizada no fotodiodo de avalanche. O fotodiodo de avalanche é um sensor óptico com função de amplificação interna, para que possa detectar sinais ópticos fracos. A distância do alvo pode ser medida registrando e processando o tempo desde o envio do pulso de luz até o retorno a ser recebido.
Aplicação do sensor de alcance a laser:
1. Detector anti-colisão do carro: de um modo geral, a maioria dos sensores de alcance do laser do sistema de prevenção de colisão do carro existente usa feixes de laser para identificar a distância entre os carros-alvo na frente ou atrás da situação de forma sem contato. Quando a distância entre os carros é menor que a distância de segurança predeterminada, o sistema anti-colisão do carro freia o carro com urgência, envia um alarme ao motorista ou integra a velocidade alvo do carro, a distância, a distância de frenagem do veículo, o tempo de resposta e assim por diante. on pode fazer um julgamento imediato e responder à condução do veículo, o que pode reduzir significativamente os acidentes de trânsito. Suas vantagens são mais evidentes quando usado em rodovias.
2. Monitoramento do fluxo de tráfego: o modo de uso geralmente é fixado no pórtico em alta velocidade ou cruzamento importante. A emissão e a recepção do laser são verticalmente descendentes e direcionadas para o meio de uma pista. Quando há veículos passando, o sensor de alcance do laser pode emitir o valor de alteração relativa do valor da distância medida em tempo real e, em seguida, descrever o contorno do veículo medido. Este método de medição geralmente usa uma faixa de variação de menos de 30 metros e requer uma taxa de variação de laser relativamente alta, que geralmente é necessária para atingir 100 Hz * *. Isso pode alcançar bons resultados para monitoramento em trechos importantes da estrada. Pode distinguir diferentes tipos de veículos. A taxa de amostragem para escaneamento da altura do corpo pode chegar a 10 cm (a 40 Km/h, a taxa de amostragem é de 11 cm). Ele pode distinguir o limite de altura, limite de comprimento e classificação do veículo em tempo real e produzir os resultados rapidamente.
3. UAV: O surgimento de novos sistemas conceituais, como robô, drone, transportador não tripulado e direção automática, juntamente com os requisitos técnicos de alcance e desvio de obstáculos. Entre eles, o alcance é a base para evitar obstáculos, e existem muitas tecnologias para alcançar o alcance, incluindo radiofrequência (RF), ultrassônico, infravermelho e laser/laser. Cada uma dessas tecnologias tem suas vantagens e desvantagens, e o custo também é diferente.
Aplicação do sensor de alcance a laser:
1. Detector anti-colisão do carro: de um modo geral, a maioria dos sensores de alcance do laser do sistema de prevenção de colisão do carro existente usa feixes de laser para identificar a distância entre os carros-alvo na frente ou atrás da situação de forma sem contato. Quando a distância entre os carros é menor que a distância de segurança predeterminada, o sistema anti-colisão do carro freia o carro com urgência, envia um alarme ao motorista ou integra a velocidade alvo do carro, a distância, a distância de frenagem do veículo, o tempo de resposta e assim por diante. on pode fazer um julgamento imediato e responder à condução do veículo, o que pode reduzir significativamente os acidentes de trânsito. Suas vantagens são mais evidentes quando usado em rodovias.
2. Monitoramento do fluxo de tráfego: o modo de uso geralmente é fixado no pórtico em alta velocidade ou cruzamento importante. A emissão e a recepção do laser são verticalmente descendentes e direcionadas para o meio de uma pista. Quando há veículos passando, o sensor de alcance do laser pode emitir o valor de alteração relativa do valor da distância medida em tempo real e, em seguida, descrever o contorno do veículo medido. Este método de medição geralmente usa uma faixa de variação de menos de 30 metros e requer uma taxa de variação de laser relativamente alta, que geralmente é necessária para atingir 100 Hz * *. Isso pode alcançar bons resultados para monitoramento em trechos importantes da estrada. Pode distinguir diferentes tipos de veículos. A taxa de amostragem para escaneamento da altura do corpo pode chegar a 10 cm (a 40 Km/h, a taxa de amostragem é de 11 cm). Ele pode distinguir o limite de altura, limite de comprimento e classificação do veículo em tempo real e produzir os resultados rapidamente.
3. UAV: O surgimento de novos sistemas conceituais, como robô, drone, transportador não tripulado e direção automática, juntamente com os requisitos técnicos de alcance e desvio de obstáculos. Entre eles, o alcance é a base para evitar obstáculos, e existem muitas tecnologias para alcançar o alcance, incluindo radiofrequência (RF), ultrassônico, infravermelho e laser/laser. Cada uma dessas tecnologias tem suas vantagens e desvantagens, e o custo também é diferente.
